尊龙凯时人生就是博·(中国)官网|shunvluanlun|长知识了承载式车身和

　　尊龙尊龙凯时官方网站ღღ★！尊龙凯时ღღ★！搬运车ღღ★！尊龙凯时- 人生就是搏!ღღ★，汽车自从发明以来就特别受人们的欢迎ღღ★，现如今ღღ★，越来越多的朋友对汽车感兴趣ღღ★，喜欢研究各种汽车知识ღღ★。汽车的车身结构就是其中的一个专题shunvluanlunღღ★，按照车身外形的背部结构可分为折背式车身ღღ★，直背式车身ღღ★，仓背式车身和短背式车身ღღ★；按照车身外形的箱体结构可分为三厢式车身ღღ★，两厢式车身和单厢式车身ღღ★；而今天我们要聊的是按照车身承载方式分为的承载式和非承载式车身shunvluanlunღღ★。

　　我们现在接触的非承载式车身车型比较少ღღ★，多数是卡车ღღ★、专业越野车之类的ღღ★。我们熟知的几款非承载式车身SUV有丰田普拉多ღღ★、奔驰大Gღღ★、JEEP牧马人和国产哈弗H9尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★。非承载式车身的汽车有刚性车架shunvluanlunღღ★，就是底盘大梁ღღ★。这种车架一般都是矩形或者梯形的尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★，布置在车身的最底部ღღ★，平时我们是看不到的ღღ★。非承载式车身车架结构图如下ღღ★，我们可以看到上面很多的横纵梁构成一个矩形结构ღღ★。

　　车架承载着整个车体ღღ★，发动机ღღ★、悬挂和车身都安装在车架上ღღ★。从图片上我们可以看到车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座ღღ★。所以从理论上来说ღღ★，即使没有车身尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★，单是一个车架“裸奔”也是没有任何问题的ღღ★。车身的作用就是为了给驾驶者和乘客提供一个舒适安全的环境ღღ★，以及为了美观ღღ★。

　　这种结构的最大优点就是车身强度高ღღ★，钢架能够提供很强的车身刚性shunvluanlunღღ★，也有利于提高安全性ღღ★，对于载重车和越野车来说ღღ★，这点尤为重要ღღ★。悬挂对路面颠簸的反馈在车内感觉要轻微很多ღღ★，这是因为有些车的车身和底盘之间采取降低振动的方法连接在一起ღღ★，所以走烂路的时候更平稳舒适一些ღღ★。

　　在早期几乎所有汽车都采用这种结构ღღ★。一百多年以前ღღ★，人们买车还是先选择买底盘然后再选择不同的车身制造商定制不同样式的车身ღღ★。而随着时代的发展ღღ★，非承载式车身的缺点就暴露出来了ღღ★，其中之一是重量大尊龙凯时人生就是博·(中国)官网尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★，车身和车架是两个独立的部件尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★，用的钢材多ღღ★，成本也会相对较高ღღ★。另外一个问题就是重心高ღღ★，操控感不佳ღღ★，车辆转弯时缺乏信心ღღ★。

　　对于家用车来说ღღ★，非承载式车身的最大问题就是重量大ღღ★，因而随着技术的发展尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★，人们取消了非承载式结构中独立的刚性车架ღღ★，整个车身成了一个单体结构ღღ★，这就是承载式车身ღღ★。现在ღღ★，大部分家轿和城市型SUV都采用承载式车身ღღ★。

　　首先看下面这张图ღღ★，这是一款车身的半成品ღღ★，我们可以看到车身的外壳ღღ★、车顶和地板以及通常我们说的ABC三根柱都是连接在一起的ღღ★。在冲压阶段ღღ★，钢板先被冲压成不同的形状ღღ★，然后焊接成一个完整的车身尊龙凯时人生就是博·(中国)官网ღღ★。其实这些部件按照功能可大致分为两种ღღ★：车身覆盖件和结构件ღღ★。

　　所谓覆盖件就是覆盖在车身表面的部件ღღ★，图片上非常清楚ღღ★。而承载式车身所谓的“梁”ღღ★，它的学名应该叫做车身结构件ღღ★。其隐藏在车身覆盖件之下ღღ★，对车身起到支撑和抗冲击的作用ღღ★。

　　承载式车身最大的优点就是重量轻ღღ★，车内空间利用率也比较高ღღ★，重心也很低ღღ★，所以在家用轿车领域和城市型SUV已经取代了非承载式车身结构ღღ★。但是承载式车身的抗扭刚性和承载能力相对较弱shunvluanlunღღ★，所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下ღღ★。